Hochdruck-CRDI-Common-Rail-Injektor-Tester EPS205 Mini-Düsen-Injektor-Tester CRS-206C

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CR-Injektor- und Piezo-Injektor-Tester,

Der Common-Rail-Prüfstand CRS-206C ist unser neuestes, unabhängig erforschtes Spezialgerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen. Es simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig und der Hauptantrieb übernimmt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung. Hohes Ausgangsdrehmoment, extrem geräuscharm, stabiler Raildruck. Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden alle vom WIN7-System in Echtzeit gesteuert. Die Daten werden auch per Computer erfasst. Die 12-Zoll-LCD-Bildschirmanzeige macht die Daten klarer. Mehr als 2000 Arten von Injektordaten können durchsucht und verwendet werden. Die Druckfunktion ist optional. Es kann durch Antriebssignal, hohe Präzision, Zwangskühlsystem und konstante Leistung eingestellt werden.
Besonderheit
1. Der Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung.
2. Gesteuert durch Industriecomputer in Echtzeit, WIN7-System.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmessersensor gemessen und auf dem 12-Zoll-LCD angezeigt.
4.Rail-Druck gesteuert kann in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden, es enthält die Hochdruckschutzfunktion.
5.Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).
6. Die Impulsbreite des Injektor-Antriebssignals kann angepasst werden.
7.Zwangskühlsystem.
8.Schutzfunktion des Kurzschlusses.
9.Bequemer zum Aktualisieren von Daten.
10.Der Hochdruck erreicht mit DRV 2500 bar.
11.Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.
12. Es wird eine einphasige Stromversorgung mit 220 V Wechselstrom verwendet.
Funktion
Testmarke: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testen Sie die Dichtung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Voreinspritzung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die max. Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Anlassölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).

QR-Code-Funktion.

BIP-Funktion (optional).

Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1–3 ms einstellbar.
Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.
Raildruck: 0-2500 bar.
Genauigkeit des Testölfilters: 5μ.
Eingangsleistung: einphasiger 220-V-Strom
Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 3000 U/min.
Fassungsvermögen des Öltanks: 30 l.
Gesamtabmessungen (MM): 900×800×800.
Gewicht: 170 kg.

Der Common-Rail-Prüfstand CRS-206C ist unser neuestes, unabhängig erforschtes Spezialgerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen. Es simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig und der Hauptantrieb übernimmt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung. Hohes Ausgangsdrehmoment, extrem geräuscharm, stabiler Raildruck. Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden alle vom WIN7-System in Echtzeit gesteuert. Die Daten werden auch per Computer erfasst. Die 12-Zoll-LCD-Bildschirmanzeige macht die Daten klarer. Mehr als 2000 Arten von Injektordaten können durchsucht und verwendet werden. Die Druckfunktion ist optional. Es kann durch Antriebssignal, hohe Präzision, Zwangskühlsystem und konstante Leistung eingestellt werden.
Besonderheit
1. Der Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung.
2. Gesteuert durch Industriecomputer in Echtzeit, WIN7-System.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmessersensor gemessen und auf dem 12-Zoll-LCD angezeigt.
4.Rail-Druck gesteuert kann in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden, es enthält die Hochdruckschutzfunktion.
5.Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).
6. Die Impulsbreite des Injektor-Antriebssignals kann angepasst werden.
7.Zwangskühlsystem.
8.Schutzfunktion des Kurzschlusses.
9.Bequemer zum Aktualisieren von Daten.
10.Der Hochdruck erreicht mit DRV 2500 bar.
11.Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.
12. Es wird eine einphasige Stromversorgung mit 220 V Wechselstrom verwendet.
Funktion
Testmarke: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testen Sie die Dichtung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Voreinspritzung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die max. Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Anlassölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).

Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1–3 ms einstellbar.
Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.
Raildruck: 0-2500 bar.
Genauigkeit des Testölfilters: 5μ.
Eingangsleistung: einphasiger 220-V-Strom
Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 3000 U/min.
Fassungsvermögen des Öltanks: 30 l.
Gesamtabmessungen (MM): 900×800×800.
Gewicht: 170 kg.

Wir liefern seit 10 Jahren professionell Common-Rail-Teile und haben mehr als 2000 Arten von Modellnummern auf Lager.
Für weitere Details kontaktieren Sie mich bitte.

Unsere Produkte wurden in viele Länder verkauft und von den Kunden begrüßt.

Die Qualität unserer Produkte wird von vielen Kunden getestet. Bitte seien Sie versichert, dass Sie bestellen können.

CRS-206C kann 4 Marken von Common-Rail-Injektoren sowie Piezoventilen testen. Der Hauptantrieb übernimmt die Servosteuerungstechnologie. Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden alle von einem Industriecomputer in Echtzeit gesteuert, die Ölmenge wird vom Durchflussmessersensor angezeigt und die Debug-Daten werden automatisch verglichen. 10,4-Zoll-LCD-Touchscreen-Display, mehr als 1000 Arten von Injektordaten, Suche, Drucken (optional).