Hochwertige Common-Rail-Prüfmaschine, Laborausrüstung, Prüfstand

Kurzbeschreibung:

CRS-206C Common-Rail-Injektor-Tester

Es kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO sowie Piezo-Injektoren testen.

BIP-Funktion und QR-Code-Funktion verfügbar.

Sowohl Windows- als auch Linux-Betriebssysteme sind verfügbar.


Produktdetails

Produkt-Tags

Unsere Mitarbeiter verfügen über fundiertes Fachwissen und ausgeprägte Serviceorientierung, um die Anforderungen unserer Kunden an hochwertige Common-Rail-Prüfmaschinen und Laborgeräte zu erfüllen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern und Händlern. Wir bieten Ihnen ein zuverlässiges, qualitativ hochwertiges und erfolgreiches Unternehmen, das Ihre Bedürfnisse erfüllt.
Unsere Mitarbeiter sind durch umfassende Schulungen bestens qualifiziert. Sie verfügen über fundiertes Fachwissen und ein ausgeprägtes Servicebewusstsein, um die Serviceanforderungen unserer Kunden zu erfüllen.Chinesischer Prüfstand und Common RailIm neuen Jahrhundert fördern wir unseren Unternehmensgeist „Vereint, fleißig, hocheffizient, innovativ“ und halten an unserer Politik fest „Qualität als Basis, Unternehmergeist, Streben nach einer erstklassigen Marke“. Wir werden diese einmalige Chance nutzen, um eine erfolgreiche Zukunft zu gestalten.

Der Common-Rail-Prüfstand CRS-206C ist unser neuestes, eigens entwickeltes Gerät zur Prüfung der Leistungsfähigkeit von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen. Er simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig, wobei die Drehzahl durch Frequenzänderung geregelt wird. Hohes Drehmoment, extrem geringe Geräuschentwicklung und stabiler Raildruck zeichnen ihn aus. Pumpendrehzahl, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden in Echtzeit über das WIN7-System gesteuert. Die Daten werden zudem an einen Computer übertragen. Ein 12-Zoll-LCD-Display sorgt für eine übersichtliche Darstellung. Daten von über 2000 verschiedenen Injektoren können abgerufen und verwendet werden. Eine Druckfunktion ist optional erhältlich. Der Prüfstand ist über ein Ansteuersignal einstellbar, zeichnet sich durch hohe Präzision, Zwangskühlung und einen stabilen Betrieb aus.
Besonderheit
1. Der Hauptantrieb nutzt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung.
2. Die Steuerung erfolgt in Echtzeit über einen Industriecomputer auf WIN7-Basis.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmesser gemessen und auf einem 12-Zoll-LCD-Display angezeigt.
4. Der Schienendruck kann in Echtzeit geprüft und automatisch geregelt werden; er beinhaltet eine Hochdruckschutzfunktion.
5. Die Daten können durchsucht, gespeichert und ausgedruckt werden (optional).
6. Die Impulsbreite des Injektoransteuersignals kann eingestellt werden.
7. Zwangskühlsystem.
8. Schutzfunktion gegen Kurzschluss.
9. Datenaktualisierung einfacher.
10. Der Hochdruck erreicht mit DRV 2500 bar.
11. Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.
12. Es verwendet eine einphasige Wechselstromversorgung mit 220 V.
Funktion
Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prüfen Sie die Dichtung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Testen Sie die Voreinspritzung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Testen Sie die maximale Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Prüfen Sie die Anlassölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Prüfen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Prüfen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Die Daten können durchsucht, gespeichert und (optional) ausgedruckt werden.

QR-Code-Funktion.

BIP-Funktion (optional).

Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1-3 ms einstellbar.
Kraftstofftemperatur: 40±2℃.
Raildruck: 0-2500 bar.
Präzision des Ölfiltertests: 5μ.
Eingangsleistung: einphasige 220-V-Stromversorgung
Drehzahl: 100~3000 U/min.
Öltankkapazität: 30 l.
Gesamtabmessungen (mm): 900×800×800 .
Gewicht: 170 kg.

 

 

Der Common-Rail-Prüfstand CRS-206C ist unser neuestes, eigens entwickeltes Gerät zur Prüfung der Leistungsfähigkeit von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen. Er simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig, wobei die Drehzahl durch Frequenzänderung geregelt wird. Hohes Drehmoment, extrem geringe Geräuschentwicklung und stabiler Raildruck zeichnen ihn aus. Pumpendrehzahl, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden in Echtzeit über das WIN7-System gesteuert. Die Daten werden zudem an einen Computer übertragen. Ein 12-Zoll-LCD-Display sorgt für eine übersichtliche Darstellung. Daten von über 2000 verschiedenen Injektoren können abgerufen und verwendet werden. Eine Druckfunktion ist optional erhältlich. Der Prüfstand ist über ein Ansteuersignal einstellbar, zeichnet sich durch hohe Präzision, Zwangskühlung und einen stabilen Betrieb aus.
Besonderheit
1. Der Hauptantrieb nutzt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung.
2. Die Steuerung erfolgt in Echtzeit über einen Industriecomputer auf WIN7-Basis.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmesser gemessen und auf einem 12-Zoll-LCD-Display angezeigt.
4. Der Schienendruck kann in Echtzeit geprüft und automatisch geregelt werden; er beinhaltet eine Hochdruckschutzfunktion.
5. Die Daten können durchsucht, gespeichert und ausgedruckt werden (optional).
6. Die Impulsbreite des Injektoransteuersignals kann eingestellt werden.
7. Zwangskühlsystem.
8. Schutzfunktion gegen Kurzschluss.
9. Datenaktualisierung einfacher.
10. Der Hochdruck erreicht mit DRV 2500 bar.
11. Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.
12. Es verwendet eine einphasige Wechselstromversorgung mit 220 V.
Funktion
Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prüfen Sie die Dichtung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Testen Sie die Voreinspritzung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Testen Sie die maximale Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Prüfen Sie die Anlassölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Prüfen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Prüfen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Die Daten können durchsucht, gespeichert und (optional) ausgedruckt werden.

Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1-3 ms einstellbar.
Kraftstofftemperatur: 40±2℃.
Raildruck: 0-2500 bar.
Präzision des Ölfiltertests: 5μ.
Eingangsleistung: einphasige 220-V-Stromversorgung
Drehzahl: 100~3000 U/min.
Öltankkapazität: 30 l.
Gesamtabmessungen (mm): 900×800×800 .
Gewicht: 170 kg.

 

 

Wir sind seit 10 Jahren professioneller Lieferant von Common-Rail-Teilen und haben über 2000 verschiedene Modellnummern auf Lager.
Für weitere Details kontaktieren Sie mich bitte.

Unsere Produkte werden in viele Länder verkauft und sind bei den Kunden sehr beliebt.

Verpackung
Verpackung 1

Die Qualität unserer Produkte wurde von zahlreichen Kunden getestet, Sie können also unbesorgt bestellen.

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Verpackung 3
Unsere Mitarbeiter verfügen über fundiertes Fachwissen und ausgeprägte Serviceorientierung, um die Anforderungen unserer Kunden an hochwertige Common-Rail-Prüfmaschinen und Laborgeräte zu erfüllen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern und Händlern. Wir bieten Ihnen ein zuverlässiges, qualitativ hochwertiges und erfolgreiches Unternehmen, das Ihre Bedürfnisse erfüllt.
Hoher RufChinesischer Prüfstand und Common RailIm neuen Jahrhundert fördern wir unseren Unternehmensgeist „Vereint, fleißig, hocheffizient, innovativ“ und halten an unserer Politik fest „Qualität als Basis, Unternehmergeist, Streben nach einer erstklassigen Marke“. Wir werden diese einmalige Chance nutzen, um eine erfolgreiche Zukunft zu gestalten.


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