Die CRS-618C High-Pressure Common Rail Test Bench ist die neueste integrierte Geräte, die von unserem Unternehmen entwickelt wurde, um die Leistung von gemeinsamen Schienenpumpen und Injektoren mit Hochdruck zu testen. Es kann die Leistung verschiedener Hersteller (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Katze) und Injektoren sowie piezoelektrische Injektoren testen. Diese Ausrüstung simuliert das Prinzip des Injektionssystems eines Hochdrucks. Das Hauptantrieb nimmt eine fortgeschrittene Frequenz-Umwandlungsgeschwindigkeitsregulierungstechnologie mit großem Output-Drehmoment und ultra-niedrigem Rauschen an. Die gemeinsame Schienenpumpe und der Injektor werden unter Verwendung importierter Strömungssensoren getestet, und die Testgeschwindigkeit ist schnell, die Messung ist genauer und stabil. Es kann mit dem EUI/EUP -System gepfropft werden und das erkennenKatze 320dGemeinsame Schienenpumpe. Die Ölpumpengeschwindigkeit, die Injektionsimpulsbreite, das Ölvolumen und die Schienendruck der Testbank werden in Echtzeit von einem industriellen Computer gesteuert, um Daten zu sammeln. Der 19-Zoll-LCD-Bildschirm wird deutlicher angezeigt, wobei mehr als 4.000 Arten von integrierten Debugging-Daten, die abgefragt und gedruckt werden können (optional). Die Arbeit ist zuverlässig und stabil und die Kontrollgenauigkeit ist hoch. Die Schale wird von CNC -Geräten verarbeitet und hergestellt, die schön und langlebig ist.
Diese Ausrüstung kann eine ferngeführte Diagnose von Fehlern realisieren und die Wartung schneller und bequemer machen.
2. Eigenschaften
(1) Das Hauptmotorantrieb nimmt eine variable Frequenzgeschwindigkeitsregulierung an.
(2) Echtzeit-Steuerelemente für industrielle Computer, Win7-Betriebssystem. Die Fernverwerfungsdiagnose kann realisiert werden, wodurch die Wartung der Geräte bequemer und schnellerer wird.
(3) Die Ölmenge wird durch einen hohen Präzisionsströmungssensor gemessen und von einem 19-Zoll-LCD-Bildschirm angezeigt.
(4) VerwendungDRVUm den Schienendruck zu kontrollieren, messen Sie den Schienendruck in Echtzeit, die Kontrolle des Schienendrucks in der Nähe und haben eine Hochspannungsschutzfunktion.
(5) Die Impulsbreite des Injektorantriebssignals ist einstellbar;
(6) Kurzschlussschutzfunktion;
(7) EUI/EUP -System kann gepfropft werden;
(8) CAT 320D-Hochdruck-Hochdruckpumpe und gemeinsame Schieneninjektor erkennen;
(9) kann den Widerstand und die Induktivität gewöhnlicher Injektorenmagnetventile erkennen;
(10) Die Kapazität des piezoelektrischen Injektors kann erkannt werden;
(11) Der Öffnungsdruck des Kraftstoffinjektors kann getestet werden;
(12) Hoher Druck kann 2600 Bunde erreichen.
(13) Fernbedienung möglich;
(14) Softwaredaten können online aktualisiert werden.
3. Funktions
(1) Nachweis der gemeinsamen Schienenpumpe
1. Testmarken:Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Katze;
2. Testen Sie die Versiegelung der Pumpe;
3. Erkennen Sie den Innendruck der Pumpe;
4. Erfassen Sie das proportionale Magnetventil der Pumpe;
5. Testen Sie die Leistung der Ölübertragungspumpe der Pumpe;
6. Erfassen Sie die Durchflussrate der Pumpe;
7. Messen Sie den Schienendruck in Echtzeit.
(2) Inspektion gemeinsamer Schieneninjektoren
1. Testmarken: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Katze, piezoelektrische Injektoren;
2. kann die Versiegelung gemeinsamer Schieneninjektoren erkennen;
3. Messen Sie das dynamische Öl -Return -Volumen des Injektors;
4. Messen Sie das maximale Ölvolumen des Injektors;
5. Messen Sie das Startölvolumen des Injektors;
6. Messen Sie das Ölvolumen mit mittlerer Geschwindigkeit des Injektors;
7. Messen Sie die Vorinjektion des Injektors;
8. Kann Datenbank suchen, speichern und generieren.
(3) Optionale Funktionen
1. optionale Erkennungseinheit Pump/Pumpdüse;
2. Optionale QR -Codes und IMA -Codes aus Bosch, Denso, Delphi und Siemens;
3.. Optionale Kraftstoffinjektor -Reaktionszeit bip.
4. OptionalFunktion zum Testen tEr öffnete den Druck des Injektors.
5. OptionalFunktion zum TestenÖffnen Sie die Pulsbreite MDP des Injektors.
4. Technische Parameter
(1) Pulsbreite: 100 ~ 4000 μs;
(2) Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃;
(3) Schienendruck: 0 ~ 2600 bar;
(4) Genauigkeit der Testölfiltration: 5 μ;
(5) Öltemperaturregelung: Erwärmung/Kühlung
(6) Eingangsleistung Versorgung: 3 Phase 380 V oder 3 Phase 220 V;
(7) Testbankgeschwindigkeit: 100 ~ 3500 U / min;
(8) Kraftstofftankvolumen: 40L;
(9) Gemeinsame Schienenpumpe: Bosch CP3.3;
(10) Steuerkreisspannung: DC24V/DC12V;
(11) Trägheit von Schwungrad: 0,8 kg.m2;
(12) Mittelhöhe: 125 mm;
(13) Motorausgangsleistung: 7,5 oder 11 kW;
(14) Dimension (mm): 1100 (l) × 800 (W) × 1700 (h).
Postzeit: Nov-15.-2023
