Der Common-Rail-Systemtester CRS600 ist ein neuer Multifunktionstester für Common-Rail-Injektoren und -Pumpen.

1. Übersicht: CRS-Software zur Bedienung über PC-Tastatur, Maus oder Touchscreen

Durch einen Klick auf das entsprechende Symbol auf der Startseite gelangen Sie zum Anmeldeformular
entsprechendes Testmodul.
Die Funktion der vier Symbole in der unteren rechten Ecke besteht darin, das einzugeben
Einstellungsseite, Fernunterstützung, Online-Upgrade und Beenden der Software.
a、Einstellungsseite: Es wird im Allgemeinen nicht empfohlen, den Terminal-Client zu ändern;

b、Fernunterstützung: Wenn der Endkunde auf ein Problem stößt und dies benötigtUm die Unterstützung des Herstellers zu erhalten, klicken Sie auf diese Schaltfläche und das Fenster „Fernunterstützung“ wird angezeigtwird auftauchen.
Durch Fotografieren dieses Fensters kann ein Werksingenieur diesen Test durchführenBank aus der Ferne über das Netzwerk.
Vor der Fernunterstützung müssen Sie das Internetkabel anschließen oder eine Verbindung zum herstellendrahtloses Netzwerk.

c、Online-Upgrade: CRS bietet erweiterte intelligente Online-Upgrade-Funktionen,einschließlich Anwendungen, Firmware, Datenbanken und einzelnen Modulen, die sein könnenmit einem Klick online upgraden.

2. Injektortest:
A. Klicken Sie auf das Common-Rail-Injektor-Symbol, um die Modellauswahlseite aufzurufen:

b、Geben Sie das zu testende Modell oben in das „Schnellsuchfeld für die Modelleingabe“ ein.
wie unten gezeigt:

c、 Klicken Sie auf das Modell und dann auf Weiter, um die Testoberfläche aufzurufen.

d、3. Auf der linken Seite des blauen Bereichs oben steht der aktuelle Modulname, commonMarke, Modell, Antriebstyp und andere Informationen des Rail-Injektors werden angezeigt;
e、Die rechte Seite des blauen Bereichs oben zeigt die aktuelle Durchflussmessung anMethode (Durchfluss/Messbecher/Wiegen), Testmethode (manuell/automatisch), StromTestkanal (1～6) und andere Informationen;；
F. Wenn in der ersten Spalte links der grüne Vollton angezeigt wird, wird der aktuelle Schritt angezeigtgetestet, und wenn der Hohlraum angezeigt wird, wird der aktuelle Schritt nicht getestet；
G. Bereich zur Anzeige der Arbeitsbedingungen, in dem der Name jeder Arbeitsbedingung angezeigt wird.der mittlere Wert, der minimale und der maximale Wert des Standardölvolumens;.
H. Im mittleren Bereich werden Informationen wie Geschwindigkeit, Druck, Temperatur, Anzahl,Widerstand und Induktivität;(Die obere Zeile zeigt den Einstellwert, die untere Zeile zeigt den aktuellen Wert)；

ich. Die Kraftstoffeinspritzung und die Kraftstoffrücklaufmenge werden in der unteren rechten Ecke angezeigt;
k. Klicken Sie auf der Seite mit den Injektoreinstellungen auf die Mitte der Testseite, um die Einstellungen einzugeben.
Empfehlen Sie dem Kunden im Allgemeinen keine Änderungen.
l. Ergänzung und Änderung der Injektordaten:
1. Klicken Sie auf der Seite zur Auswahl des Injektormodells auf Kopieren, um die Passworteingabe aufzurufen
Fenster. Bitte wenden Sie sich für das spezifische Passwort an den Hersteller.；Standard
123456

2. Klicken Sie nach der Eingabe des Passworts auf OK, um die Datenbearbeitungsseite aufzurufen, wie gezeigt
unten:
3. Geben Sie das Modell ein, das Sie hinzufügen möchten, wählen Sie die Marke und den Antriebstyp aus und geben Sie das ein
Testbedingungen und das Standardöl, nach Fertigstellung aufbewahren

3. Prüfung der Einspritzdüsenteile:

1、Wählen Sie vor dem Testen den entsprechenden Antriebstyp aus. Im Allgemeinen wird die 110er-Serie ausgewählt14V, 120er Serie wählt im Allgemeinen 28V；
2、Magnetventiltest: Testen Sie nur, ob das Geräusch des Magnetventils normal ist.
3、Öffnen Sie den Druck, öffnen Sie die Impulsbreite: Sie können den Öffnungsdruck einstellen undImpulsbreite: Testen Sie den Öffnungsdruck und die Impulsbreite des Einspritzventils.
4、AHE-Ankerhub: mit einer Hubtestvorrichtung und einer Messuhr für den AnkerhubMessung;

4、Common-Rail-Pumpe, HP0-Pumpe, HEUI-Injektor, HEUI-Pumpe, Cat 320D
Pumpe, ähnlich dem Testbetrieb eines Common-Rail-Injektors.
5. Teileprüfung der Common-Rail-Pumpe:
Der Kunde kann den Strom der Motordrehzahl, ZME, DRV und Magnet frei einstellenBeobachten Sie beim Öffnen des Ventils (MOIL) den Druck und den normalen Betrieb jeder Komponente.

6、RED4-Pumpentest:
Stellen Sie nach dem Start verschiedene Geschwindigkeiten und Prozentsätze ein, um den Ölausstoß der Pumpe zu beobachten.

7. Beschreibung der Verdrahtungsanschlussdefinition:
Beschreibung der Steuerplatinenschnittstelle
Wenn Sie das Steuerungssystem erhalten, sehen Sie sich bitte vorher die Montagezeichnung anMontage der Geräte und elektrische Anschlüsse