Der Common-Rail-Systemtester CRS600 ist ein neues Multifunktionstestgerät für Common-Rail-Injektoren und -Pumpen.

1. Übersicht: Die CRS-Software wird über die PC-Tastatur, die Maus oder den Touchscreen bedient.

Durch Klicken auf das entsprechende Symbol auf der Startseite können Sie die
zugehöriges Testmodul.
Die Funktionen der vier Symbole in der unteren rechten Ecke sind:
Einstellungsseite, Fernwartung, Online-Upgrade und Beenden der Software.
a) Einstellungsseite: Änderungen am Terminal-Client werden generell nicht empfohlen;

b. Fernwartung: Wenn der Endkunde auf ein Problem stößt und Unterstützung benötigtUm Unterstützung vom Hersteller zu erhalten, klicken Sie auf diese Schaltfläche und das Fenster „Fernwartung“ wird geöffnet.wird auftauchen.
Wenn ein Fabriktechniker dieses Fenster fotografiert, kann er diesen Test durchführen.Fernzugriff auf die Bank über das Netzwerk.
Vor der Fernwartung müssen Sie das Internetkabel anschließen oder eine Verbindung zum Internet herstellen.drahtloses Netzwerk.

c. Online-Upgrade: CRS bietet fortschrittliche intelligente Online-Upgrade-Funktionen.einschließlich Anwendungen, Firmware, Datenbanken und einzelner Module, die sein könnenOnline-Upgrade mit einem Klick.

2. Einspritzdüsenprüfung:
a. Klicken Sie auf das Common-Rail-Injektorsymbol, um zur Modellauswahlseite zu gelangen:

b、Geben Sie das zu testende Modell oben im Feld „Schnellsuche Modelleingabe“ ein.
wie unten dargestellt:

c) Klicken Sie auf das Modell und anschließend auf „Weiter“, um zur Testoberfläche zu gelangen;

d. 3. Links im blauen Bereich oben der aktuelle Modulname, üblichMarke, Modell, Antriebstyp und weitere Informationen der Rail-Injektoren werden angezeigt;
e. Die rechte Seite des blauen Bereichs oben zeigt die aktuelle Durchflussmessung an.Methode (Durchflussmessung/Messbechermessung/Wägung), Prüfverfahren (manuell/automatisch), StromTestkanal (1～6) und weitere Informationen;
f. Wenn in der ersten Spalte links ein grünes Symbol angezeigt wird, ist dies der aktuelle Schritt.wird getestet, und falls ein Fehler angezeigt wird, wird der aktuelle Schritt nicht getestet;
g. Anzeigebereich für den Betriebszustand, in dem die Bezeichnung jedes Betriebszustands angezeigt wird,Mittelwert, Minimalwert und Maximalwert des Standardölvolumens;
h. Im mittleren Bereich werden Informationen wie Geschwindigkeit, Druck, Temperatur, Anzahl angezeigt.Widerstand und Induktivität;(Die obere Zeile zeigt den Sollwert, die untere Zeile den aktuellen Wert an)

i. Die Kraftstoffeinspritz- und Rücklaufmenge werden in der unteren rechten Ecke angezeigt;
k. Seite mit den Einspritzdüseneinstellungen: Klicken Sie in die Mitte der Testseite, um die Einstellungen aufzurufen.
Generell wird dem Kunden keine Änderung empfohlen;
l. Hinzufügen und Ändern von Einspritzdaten:
1. Klicken Sie auf der Seite zur Auswahl des Injektormodells auf „Kopieren“, um das Passworteingabefeld aufzurufen.
Fenster. Bitte wenden Sie sich an den Hersteller, um das spezifische Passwort zu erhalten; Standard
123456

2. Nach Eingabe des Passworts klicken Sie auf OK, um zur Datenbearbeitungsseite zu gelangen, wie abgebildet.
unten:
3. Geben Sie das Modell ein, das Sie hinzufügen möchten, wählen Sie die Marke und den Antriebstyp aus und geben Sie die
Testbedingungen und das Standardöl, nach Abschluss aufbewahren

3. Prüfung des Einspritzdüsenteils:

1. Wählen Sie vor dem Test den entsprechenden Antriebstyp aus; im Allgemeinen wird die 110er-Serie gewählt.Bei 14V- und 120er-Serien wird im Allgemeinen 28V gewählt;
2. Magnetventilprüfung: Es wird lediglich geprüft, ob das Geräusch des Magnetventils normal ist.
3. Druck einstellen, Pulsbreite einstellen: Sie können den Öffnungsdruck undImpulsbreite prüfen, Öffnungsdruck und Impulsbreite des Injektors prüfen;
4. Ankerhub des AHE-Hebels: Messung des Ankerhubs mit einer Hubprüfvorrichtung und einer MessuhrMessung;

4. Common-Rail-Pumpe, HP0-Pumpe, HEUI-Injektor, HEUI-Pumpe, Cat 320D
Pumpe, ähnlich dem Testvorgang eines Common-Rail-Injektors.
5. Teileprüfung der Common-Rail-Pumpen:
Der Kunde kann die Stromstärke, die Motordrehzahl, ZME, DRV und das Magnetventil frei einstellen.Ventil (MOIL), Druck und normale Funktion jeder Komponente beobachten.

6. RED4-Pumpentest:
Nach dem Start verschiedene Drehzahlen und Leistungsstufen einstellen, um die Ölfördermenge der Pumpe zu beobachten;

7. Beschreibung der Verdrahtungsanschlussdefinition:
Beschreibung der Steuerplatinenschnittstelle
Wenn Sie das Steuerungssystem erhalten, beachten Sie bitte vorab die Montagezeichnung.Montage der Geräte und elektrische Anschlüsse