Neuer Dual-Common-Rail-Injektor-Prüfstand – CRS-318C

Der CRS-318C Dual-Common-Rail-Prüfstand ist unser von uns eigens entwickeltes Spezialgerät zur Prüfung der Leistungsfähigkeit von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann zwei Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen. Er ist mit 19^〃Das LCD-Display sorgt für eine übersichtlichere Datendarstellung. Daten von über 2900 verschiedenen Injektoren können abgerufen und genutzt werden. Eine Druckfunktion ist optional erhältlich. Das Gerät zeichnet sich durch Ansteuersignale, hohe Präzision, ein Zwangskühlsystem und einen stabilen Betrieb aus.

Merkmale:

1. Der Hauptantrieb passt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung an.
2. Gesteuert von einem Industriecomputer in Echtzeit, ARM- oder WIN7-Betriebssystem.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmesser gemessen und auf dem 19-Zoll-Display angezeigt.^〃LCD.
4. Der vom DRV geregelte Raildruck kann in Echtzeit geprüft und automatisch gesteuert werden; er beinhaltet eine Hochdruckschutzfunktion.
5. Die Daten können durchsucht, gespeichert und (optional) ausgedruckt werden.
6. Die Impulsbreite des Einspritzansteuersignals kann eingestellt werden.
7. Verwendet einen Kühlventilator.
8. Schutzfunktion gegen Kurzschluss.
9. Schutzabdeckung aus Plexiglas, einfache und sichere Bedienung.
10. Datenaktualisierung bequemer.
11. Der Hochdruck erreicht 2400 bar.
12. Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.
13. Die BIP-Funktion kann optional installiert werden.
14. Optionale Installation von Bosch 6,7,8,9 Stellen, Denso 16,22,24,30 Stellen, Delphi C2i und C3i QR-Codierung.

Funktionen:

1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Prüfen Sie die Dichtung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
3. Testen Sie die Voreinspritzung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
4. Prüfen Sie die maximale Ölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
5. Prüfen Sie die Anlassölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
6. Prüfen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
7. Prüfen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
8. Die Daten können durchsucht, gespeichert und (optional) ausgedruckt werden.

Parameter:

1. Impulsbreite: 0,1-3 ms einstellbar.
2. Kraftstofftemperatur: 40±2℃.
3. Raildruck: 0-2400 bar.
4. Präzision des Ölfiltertests: 5μ.
5. Eingangsleistung: 380 V/3 Phasen oder 20 V/3 Phasen.
6. Drehzahl: 100~3000 U/min.
7. Öltankkapazität: 30 l.
8. Gesamtabmessungen (MM): 1440×880×1550.
9. Gewicht: 400 kg.