CRS-318C Common-Rail-Injektor-Prüfstand

Kurze Beschreibung:

 

Der CRS-318C-Prüfstand ist ein spezielles Gerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Pumpeninjektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS und DELPHI testenund DENSO und Piezo-Injektor.Es testet den Common-Rail-Injektor mithilfe eines Durchflusssensors mit präziseren und stabileren Messungen.Es enthält mehr als 2900 Arten per Computer und bietet die Möglichkeit, BIP- und QR-Code-Funktionen hinzuzufügen.

 

 


Produktdetail

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Einführung:

Der Common-Rail-Prüfstand CRS-318C ist unser neuestes, unabhängig erforschtes Spezialgerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen.Es simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig und der Hauptantrieb übernimmt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung.Hohes Ausgangsdrehmoment, extrem geräuscharm, stabiler Raildruck.Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden alle von einem Industriecomputer in Echtzeit gesteuert.Die Daten werden auch per Computer erfasst.19Die LCD-Bildschirmanzeige macht die Daten klarer.Mehr als 2900 Arten von Injektordaten können durchsucht und verwendet werden.Die Druckfunktion ist optional.Es kann durch Antriebssignal, hohe Präzision, Zwangskühlsystem und konstante Leistung eingestellt werden.

Besonderheit:
1. Der Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung.

2. Gesteuert durch Industriecomputer in Echtzeit, ARM-Betriebssystem.

3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmessersensor gemessen und auf 19 angezeigtLCD.

4.Der vom DRV gesteuerte Schienendruck kann in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden. Er enthält die Hochdruckschutzfunktion.

5.Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).

6. Die Impulsbreite des Injektor-Antriebssignals kann angepasst werden.

7.Verwendet einen Lüfter.

8.Schutzfunktion des Kurzschlusses.

9. Plexiglas-Schutzabdeckung, einfache und sichere Bedienung.

10. Bequemere Datenaktualisierung.

11. Der Hochdruck erreicht 2400 bar.

12. Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.

13. Es kann den dynamischen Ankerhub messen.

14. Optionale Installation von Bosch 6,7,8,9 Ziffern, Denso 16,22,24,30 Ziffern, Delphi C2i und C3i QR-Kodierung.

Funktion:

1.Testmarke: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Testen Sie die Dichtung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

3. Testen Sie die Voreinspritzung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

4.Testen Sie die max.Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

5. Testen Sie die Anlassölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

6. Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

7. Testen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

8.Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).

Technische Parameter:

1 Impulsbreite: 0,1–3 ms einstellbar.

2 Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.

3 Raildruck: 0-2400 bar.

4 Testölfiltergenauigkeit: 5μ.

5 Eingangsleistung: 380 V/3 Phasen oder 20 V/3 Phasen.

6 Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 3000 U/min.

7 Öltankinhalt: 30L.

8 Gesamtabmessungen (MM): 1180×770×1510.

9 Gewicht: 400 kg.

Tipps

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