Besonderheit

1. Das Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeit, die vom Frequenzsystem gesteuert wird.
2. Vom industriellen Computer in Echtzeit kontrolliert, Linux -Betriebssystem. Erfüllen Sie die Remote -Unterstützung im Internet und machen Sie die Wartung problemlos für den Betrieb.
3. Die Ölmenge wird mit einem hohen Präzisionsflusssensor gemessen und auf 19 Zoll LCD angezeigt.
4. Es generiert einen Bosch -QR -Code.
5. Schienendruck, gesteuert durch DRV, in Echtzeit gemessen und durch geschlossene Schleife und Hochdruckschutzfunktion gesteuert.
6. Öltank und Kraftstofftanktemperatur, gesteuert durch erzwungenes Kühlsteuerungssystem.
7. Injektorantriebssignalimpuls ist einstellbar.
8. Es verfügt über Kurzschlussschutzfunktion.
9. Es verfügt über eine Monitoranzeige von DC 24 V 12V 5V.
10. Mit Öl -Rückendruck hinzugefügt.
11. Das EUI/EUP -Testsystem ist optional.
12. Das HEUI -Testsystem ist optional, hoher Druck, der durch Kolbenpumpe geliefert wird. Der Druck ist stabil.
13. Kann CAT 320D Hochdruck gemeinsame Schienenpumpe testen.
14. Kann die Heui -Betätigungspumpe testen.
15. Kann 8 Cynlinder -Mechanische Pumpe testen, 8 Pumpengeschwindigkeit Voreinstellung, verwenden Sie die Luftversorgungsquelle.
16. Der Höchstdruck kann 2600 bar erreichen.
17. Software -Daten -Upgrade leicht.
18. Fernbedienung ist möglich.
19. Fernbedienung.

Funktion

3.1 Häufiger Schienenpumpentest

1. Testmarken: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens.

2. Testen Sie die Versiegelung gemeinsamer Schienenpumpen.

3. Testen Sie den Innendruck der gemeinsamen Schienenpumpe.

4. Testverhältnismagnet von gemeinsamer Schienenpumpe.

5. Funktionstestpumpe Funktion der gängigen Brennstoffpumpe.

6. Testfluss der gemeinsamen Schienenpumpe.

7. Testschienendruck in Echtzeit.

3.2 Häufigkeitstest

1. Test Marken: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens und Piezo -Injektor.

2. Testen Sie die Versiegelung des Injektors.

3. Testen Sie die Vorinjektion des Injektors.

4. Testen Sie die maximale Ölmenge des Injektors.

5. Testen Sie die Startölmenge des Injektors.

6. Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Injektors.

7. Testen Sie die Ölrückgabemenge des Injektors.

8. Daten können durchsucht, gedruckt und in Datenbank gespeichert werden.

9. Es kann einen Bosch -QR -Code generieren.

3.3 Optionale Funktion

1. optionale Erkennung von EUI/EUP.

2. Testkatze Common Rail Injector und Cat 320d Common Rail Pump.

3.. Pumpe mit mittlerer Druck mit mittlerer Druck.

4. Testkatze Heui Mitteldruck Common Rail Injector.

5. Optional Installation von Bosch 6,7,8,9 -Ziffern, Denso 16,22,24,30 Ziffern, Delphi C2I, C3I QR -Code.

6. Optional Installation von Injector BIP.

7. Optional ahe Hub -Messung.

3.4 Mechanikerpumpe -Test

1. Testen Sie die Ölversorgung jedes Zylinders bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten können 8 Zylinder getestet werden;

2. Überprüfen Sie die Ölversorgungszeit jedes Zylinders;

3. Überprüfen Sie die Leistung des mechanischen Gouverneurs;

4. Test des Magnetventils der Verteilungspumpe;

5. Überprüfen Sie die Leistung des pneumatischen Gouverneurs;

6. Überprüfen Sie die Leistung des Druckkompensators

Technischer Parameter

1. Pulsbreite: 0,1-3 ms einstellbar.

2. Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.

3. Schienendruck: 0-2600 bar.

4. Öltemperaturregelung: Erhitzen/Doppelpfade erzwungene Kühlung.

5. Testöl -filtriertes Präzision: 5 & mgr; μ.

6. Eingangsleistung: Wechselstrom 380 V/50 Hz/3Phase oder 220 V/60 Hz/3Phase;

7. Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 3000 U / min;

8. Ausgabe: 15 kW.

9. Kraftstofftankvolumen: 60l. Motor Öltank Volumen: 30l.

10. Gemeinsame Schienenpumpe: Bosch CP3.3

11. Kontrollschleifspannung: DC24V/12V

12. Mittelhöhe: 125 mm.

13. Große und kleine Glas -Cynlinder ein Set jeweils: 45 ml und 150 ml.

14. Öldruck: 0-1,0 mPa.

15. Schwungrad Trägheit: 0,8 kg.m2

16. Gesamtdimension (mm): 2300 × 1370 × 1900.

17. Gewicht: 1100 kg.

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