CRS-308C Common-Rail-Injektor-Tester

     Das CRS-308C dient zum Testen von Common-Rail-Injektoren der Marken BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS und CAT mittels Durchflussmesser sowie von Piezo-Injektoren. Die Daten werden computergestützt erfasst und auf einem 19-Zoll-LCD-Bildschirm übersichtlich dargestellt.

Es verwendet ein Antriebssignalmodulations- und ein Zwangskühlsystem, fortschrittlich

Technologie, zuverlässige Leistung, präzise Messung und komfortable Bedienung.

Der Common-Rail-Prüfstand CRS-308C ist unser neuestes, eigens entwickeltes Gerät zur Prüfung der Leistungsfähigkeit von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO testen. Er simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig, und der Hauptantrieb erfolgt über eine Frequenzänderung der Drehzahl. Hohes Ausgangsdrehmoment, extrem geringe Geräuschentwicklung und stabiler Raildruck zeichnen ihn aus. Pumpendrehzahl, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden in Echtzeit von einem Industrie-PC gesteuert. Die Daten werden ebenfalls vom Computer erfasst. Ein 19-Zoll-LCD-Bildschirm sorgt für eine übersichtliche Darstellung. Daten von über 2000 verschiedenen Injektoren können abgerufen und verwendet werden. Eine Druckfunktion ist optional erhältlich. Der Prüfstand lässt sich über ein Ansteuersignal einstellen und zeichnet sich durch hohe Präzision, Zwangskühlung und einen stabilen Betrieb aus.
Besonderheit
1. Der Hauptantrieb nutzt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung.
2. Gesteuert von einem Industriecomputer in Echtzeit, ARM-Betriebssystem.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmesser gemessen und auf einem 19-Zoll-LCD-Display angezeigt.
4. Der vom DRV gesteuerte Schienendruck kann in Echtzeit geprüft und automatisch geregelt werden; er beinhaltet eine Hochdruckschutzfunktion.
5. Die Daten können durchsucht, gespeichert und ausgedruckt werden (optional).
6. Die Impulsbreite des Injektoransteuersignals kann eingestellt werden.
7. Zwangskühlsystem.
8. Schutzfunktion gegen Kurzschluss.
9. Plexiglas-Schutzabdeckung, einfache und sichere Bedienung.
10. Datenaktualisierungen sind bequemer.
11. Der Hochdruck erreicht 2200 bar.
12. Es kann per Fernbedienung gesteuert werden.
13. Es kann Bosch-QR-Codes generieren.

Funktion
Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prüfen Sie die Dichtung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Testen Sie die Voreinspritzung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Testen Sie die maximale Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Prüfen Sie die Anlassölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.
Prüfen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Prüfen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Die Daten können durchsucht, gespeichert und (optional) ausgedruckt werden.
Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1-3 ms einstellbar.
Kraftstofftemperatur: 40±2℃.
Raildruck: 0-2200 bar.
Präzision des Ölfiltertests: 5μ.
Eingangsleistung: 380 V/50 Hz/3 Phasen oder 220 V/60 Hz/3 Phasen.
Drehzahl: 100~3000 U/min.
Öltankkapazität: 30 l.
Gesamtabmessungen (mm): 1180×770×1510.
Gewicht: 360 kg.

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