CRS-708C Common Rail Test Bench

Die CRS-708C-Testbank ist ein spezielles Gerät, um die Leistung von gemeinsamen Schienenpumpen und Injektoren mit hohem Druck zu testen. Sie kann die gemeinsame Schienenpumpe, den Injektor von Bosch, Denso, Delphi, Siemens und Piezo-Injektor testen. Auf dieser Basis kann es auch mit einem optionalen EUI/EUP -Testsystem, Cat HEUI -Testsystem, montiert werden. Es simuliert das Injektionsprinzip des gemeinsamen Schienenmotors vollständig. Hoch -Ausgangs -Drehmoment, ultra niedriges Rauschen. Es testet den gemeinsamen Schieneninjektor und die Pumpe durch den Durchflussmessersensor mit präziserer und stabilerer Messung. Pumpengeschwindigkeit, Injektionsimpulsbreite, Ölmessung und Schienendruck werden nach Echtzeit vom industriellen Computer gesteuert. Es enthält mehr als 2000 Arten von Daten nach Computer. 19 ”LCD -Bildschirmanzeige macht die Daten klarer. Fortgeschrittene Technologie, stetige Leistung, präzise Messung und bequemer Betrieb.

CRS-708C kann die Remote-Unterstützung durch das Internet erfüllen und die Wartung erleichtern.

Besonderheit

1. Main Drive nimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung an.

2. Das Windows -Betriebssystem in Echtzeit durch den industriellen Computer kontrolliert. Führen Sie die Remote -Unterstützung durch das Internet und erleichtern Sie die Wartung einfach zu bedienen.

3. Die Ölmenge wird mit dem Durchflussmessersensor gemessen und auf 19 Zoll LCD angezeigt.

4. Percentage des Antriebssignals kann eingestellt werden.

5. Bosch Original Rail, DRV, um den Schienendruck zu steuern, der in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden kann. Es enthält die Hochdruckschutzfunktion.

6. Die Öltemperatur wird durch erzwungenes Kühlsystem gesteuert.

7. Die Pulsbreite des Injektorantriebssignals kann eingestellt werden.

8. Schützenfunktion von Kurzschluss.

9.

Funktion

1. Bleibpumpentest

(1). Test Brands: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

(2). Testen Sie die Versiegelung der gemeinsamen Schienenpumpe.

(3). Testen Sie den Innendruck der gemeinsamen Schienenpumpe.

(4). Testen Sie das proportionale elektromagnetische Ventil der gemeinsamen Schienenpumpe.

(5). Testen Sie den Eingangsdruck der gemeinsamen Schienenpumpe.

(6). Testen Sie den Fluss der gemeinsamen Schienenpumpe.

(7). Messen Sie den Schienendruck in Echtzeit.

2. Injektor -Test -Injektor -Test

(1). Test Brands: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo -Injektor.

(2). Testen Sie die Versiegelung des gemeinsamen Schieneninjektors.

(3). Testen Sie die Vorinjektion des Hochdrucks für gemeinsame Schieneninjektoren.

(4). Testen Sie das max. Ölmenge des Hochdrucks Common Rail Injector.

(5). Testen Sie die an der Laderosenölmenge an Hochdruck-Stamminjektor.

(6). Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des gemeinsamen Schieneninjektors mit Hochdruck.

(7). Testen Sie die Backflow-Ölmenge des Hochdrucks für gemeinsame Schiene.

(8) .Data kann in Datenbank gesucht, gespeichert und verarbeitet werden.

3.EUI/EUP -Test (optional)

4.Catheui -Test (optional)

Technischer Parameter

1. Pulsebreite: 0,1-5 ms;

2. Brennstofftemperatur: 40 ± 2 ℃;

3. RAIL DRUCK: 0-2500 bar;

4. TEST OIL Filtered Precision: 5 μ;

5. Eingabeleistung: 380 V/50 Hz/3Phase oder 220 V/60 Hz/3Phase;

6.Rotationsgeschwindigkeit: 0 ~ 4000 U / min;

7. Öl -Tank -Kapazität: 60 l;

8. Flywheel -Trägheits Moment: 0,8 kg.m2;

9. Center Height: 125 mm;

10. Output -Kraft: 11 kW;

11. Overall Dimension (MM): 1900 × 800 × 1550;

12. Gewicht: 800 kg.