CU-200 Common-Rail-Injektor und EUI/EUP-Prüfstand

     CU-200 ist das neueste integrierte Gerät zum Testen der Leistung von EUI/EUP- und Common-Rail-Injektoren. Es kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO sowie EUI/EUP-Injektoren von BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA usw. testen.
Besonderheit

1. Der Hauptantrieb nutzt die Frequenzänderung zur Drehzahländerung.

2. Gesteuert von einem Industriecomputer in Echtzeit, Linux-Betriebssystem.

3. Die Ölmenge wird mittels Durchflusssensor gemessen und auf einem 19-Zoll-LCD-Display angezeigt.

4. Es verwendet DRV zur Steuerung des Raildrucks, Echtzeitmessung, Regelung im geschlossenen Regelkreis und verfügt über eine Hochdruckschutzfunktion.

5. Die Breite des Einspritzdüsen-Ansteuersignals kann angepasst werden.

6. Es kann den Widerstand und die Induktivität von Magnetventilen prüfen.

7. Mit Kurzschlussschutzfunktion.

8. Die Datenbank kann durchsucht, gespeichert und optional ausgedruckt werden.

9. Der Druck kann 2400 bar erreichen.

10. Software-Updates einfacher.

11. Fernsteuerung ist möglich.
Funktion

A. Common-Rail-Injektortest

1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Prüfen Sie die Dichtheit des Common-Rail-Hochdruckinjektors.

3. Testen Sie die Voreinspritzung des Common-Rail-Hochdruckinjektors.

4. Testen Sie die maximale Ölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.

5. Prüfen Sie die Anlassölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.

6. Prüfen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Common-Rail-Hochdruckinjektors.

7. TErmitteln Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.

8. Optionale Installation von Bosch 6,7,8,9 Ziffern, Denso 16,22,24,30 Ziffern, Delphi C2i C3i QR-Code.

9. Optionale Common-Rail-Injektor-BIP-Funktion.

B. EUI/EUP-Test

1. Kann CAT C12 C13 C15 C18 EUI testen.

2. Kann VOLVO EUI testen.

3. Kann BOSCH EUI und EUP testen.

4. Kann CUMMINS EUI testen.

5. Kann das in China hergestellte NANYUE WEITE EUI testen.

6. Optionale Common-Rail-Injektor-BIP-Funktion.

Technischer Parameter

1. Impulsbreite: 0,1-2 ms einstellbar;

2. Kraftstofftemperatur: 40±2℃;

3. Drehzahl: 100-3000 U/min;

4. Raildruck: 0～2400 bar;

5. Präzision der Ölfiltration: 5μ;

6. Eingangsleistung: Wechselstrom 380 V/50 Hz/3-phasig oder 220 V/60 Hz/3-phasig;

7. Kraftstofftankvolumen: 40 l.

8. Gesamtabmessungen (MM): 1900×880×1460;

9. Gewicht: 500 kg. 

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