CRS-708S Common-Rail-Prüfstand

Kurzbeschreibung:

 

Der CRS-708S-Prüfstand ist ein spezielles Gerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Pumpe und -Injektor. Er kann Common-Rail-Pumpe und Injektor von BOSCH, SIEMENS, DELPHI testenund DENSO und Piezo-Injektor. Es testet den Common-Rail-Injektor und die Common-Rail-Pumpe mithilfe eines Durchflusssensors mit präziseren und stabileren Messungen. Und auf dieser Basis kann es auch mit dem optionalen EUI/EUP-Testsystem, dem CAT HEUI-Testsystem, montiert werden. Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite, Ölmessung und Raildruck werden alle von einem Industriecomputer in Echtzeit gesteuert. Es enthält mehr als 2900 Arten per Computer.

 

CRS-708S kann die Fernunterstützung über das Internet übernehmen und die Wartung einfach durchführen.

 


Produktdetails

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Der CRS-708S-Prüfstand ist ein spezielles Gerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Pumpe und -Injektor. Er kann Common-Rail-Pumpe, Injektor von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO sowie Piezo-Injektor testen. Es testet den Common-Rail-Injektor und die Common-Rail-Pumpe mithilfe eines Durchflusssensors mit präziseren und stabileren Messungen. Und auf dieser Basis kann es auch mit dem optionalen EUI/EUP-Testsystem, dem CAT HEUI-Testsystem, montiert werden. Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite, Ölmessung und Raildruck werden alle von einem Industriecomputer in Echtzeit gesteuert. Es enthält mehr als 2900 Arten per Computer.
CRS-708S kann die Fernunterstützung über das Internet übernehmen und die Wartung einfach durchführen.

Besonderheit:
1. Der Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung.
2. Steuerung durch Industriecomputer in Echtzeit, Linux- oder Win7-Betriebssystem. Erfüllen Sie die Fernunterstützung über das Internet und gestalten Sie die Wartung einfach.
3. Die Ölmenge wird vom Durchflusssensor gemessen und auf dem 19-Zoll-LCD angezeigt.
4. Es verwendet DRV zur Steuerung des Schienendrucks, der in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden kann. Es enthält die Hochdruckschutzfunktion.
5. Der Impuls des Injektor-Antriebssignals kann angepasst werden.
6. Schutzfunktion des Kurzschlusses.
7. Es kann ein EUI/EUP-System hinzugefügt werden.
8. Es kann die Hochdruck-Common-Rail-Pumpe CAT 320D testen.
9. Es kann ein HEUI-System hinzugefügt werden. Der hohe Druck wird von der Kolbenpumpe bereitgestellt und der Druck ist stabil.
10. Es kann den Widerstand und die Induktivität des Einspritzventils testen.
11. Es kann die Kapazität des Piezo-Injektors testen.
12. Es kann den Öffnungsdruck des Injektors testen
13. Hochdruck kann 2500 bar erreichen.
14. Software-Update einfach.
15. Fernbedienung ist möglich.

Funktion:
Common-Rail-Pumpentest
1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Testen Sie die Abdichtung der Common-Rail-Pumpe.
3. Testen Sie den Innendruck der Common-Rail-Pumpe.
4. Testen Sie das proportionale elektromagnetische Ventil der Common-Rail-Pumpe.
5. Testen Sie die Funktion der Förderpumpe.
6. Testen Sie den Fluss der Common-Rail-Pumpe.
7. Messen Sie den Raildruck in Echtzeit.
Common-Rail-Injektortest
1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, Piezo-Injektor.
2. Testen Sie die Abdichtung des Common-Rail-Injektors.
3. Testen Sie die Voreinspritzung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
4. Testen Sie die max. Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
5. Testen Sie die Anlassölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
6. Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
7. Testen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
8. Daten können durchsucht, gedruckt und in der Datenbank gespeichert werden.

andere Funktion:
1. Der EUI/EUP-Test ist optional.
2. Kann den CAT C7/C9 HEUI-Injektor testen, ist optional.
3. Kann BOSCH 6, 7, 8, 9 Bit, DENSO 16, 22, 24, 30 Bit, DELPHI C2i, C3i-Kodierung auswählen.
4. Kann die CAT HEUI-Betätigungspumpe testen, ist optional.
5. Kann die Reaktionszeit des Injektors auswählen.
6. Die Funktion zum Erstellen eines QR-Codes ist optional.
Technische Parameter:
1. Impulsbreite: 100–3000 μs;
2. Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃;
3. Raildruck: 0-2500 bar;
4. Genauigkeit des Testölfilters: 5μ;
5. Öltemperatur: Heizen/Kühlen
6. Eingangsleistung: AC 380 V/50 Hz/3 Phasen oder 220 V/60 Hz/3 Phasen;
7. Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 4000 U/min;
8. Fassungsvermögen des Öltanks: 60 l;
9. Common-Rail-Pumpe: Bosch Cp3.3;
10. Steuerstromkreisspannung: DC24V/DC12V;
11. Trägheitsmoment des Schwungrads: 0,8 kg.m2;
12. Mittenhöhe: 125 mm;
13. Ausgangsleistung: 11 kW;
14. Gesamtabmessungen (MM): 1910×1000×1835;
15. Gewicht: 1000 kg.

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