CRS-718C Common-Rail-Prüfstand

Kurzbeschreibung:

CRS-718C Common-Rail-Prüfstand

Der CRS-718C-Prüfstand ist ein spezielles Gerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Pumpe und -Injektor. Er kann Common-Rail-Pumpe, Injektor von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO sowie Piezo-Injektor testen. Es testet den Common-Rail-Injektor und die Common-Rail-Pumpe mithilfe eines Durchflusssensors mit präziseren und stabileren Messungen. Und auf dieser Basis kann es auch mit dem optionalen EUI/EUP-Testsystem, dem CAT HEUI-Testsystem, montiert werden.


Produktdetails

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Besonderheit:
1. Der Hauptantrieb übernimmt die durch das Frequenzsystem gesteuerte Geschwindigkeit, einen 15-kW-Motor.
2. Steuerung durch Industriecomputer in Echtzeit, ARM-Betriebssystem. Erfüllen Sie die Fernunterstützung über das Internet und gestalten Sie die Wartung einfach.
3. Die Ölmenge wird durch einen hochpräzisen Durchflusssensor gemessen und auf dem 19-Zoll-LCD angezeigt.
4. Es wird ein BOSCH-QR-Code generiert.
5. Der Raildruck wird durch DRV gesteuert, der Druck wird in Echtzeit gemessen und durch eine Hochdruckschutzfunktion mit geschlossenem Regelkreis gesteuert.
6. Die Temperatur des Öltanks und des Kraftstofftanks wird durch ein Zwangskühlungskontrollsystem gesteuert.
7. Der Impuls des Einspritzventil-Antriebssignals ist einstellbar.
8. Es verfügt über eine Kurzschlussschutzfunktion.
9. Das EUI/EUP-System ist optional.
10. Das HEUI-System ist optional.
11. Kann die Hochdruck-Common-Rail-Pumpe CAT 320D testen.
12. Der höchste Druck kann 2400 bar erreichen.
13. Einfache Aktualisierung der Softwaredaten.
14. Fernbedienung ist möglich.
Funktion:
Common-Rail-Pumpentest
1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Testen Sie die Abdichtung von Common-Rail-Injektoren.
3. Testen Sie den Innendruck der Common-Rail-Pumpe.
4. Verhältnismagnetventil der Common-Rail-Pumpe testen.
5. Förderpumpenfunktion der Common-Rail-Kraftstoffpumpe testen.
6. Testen Sie den Durchfluss der Common-Rail-Pumpe.
7. Testen Sie den Raildruck in Echtzeit.
Common-Rail-Injektortest
1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS und Piezo-Injektor.
2. Prüfen Sie die Dichtheit des Injektors.
3. Testen Sie die Voreinspritzung des Injektors.
4. Testen Sie die maximale Ölmenge des Injektors.
5. Testen Sie die Startölmenge des Injektors.
6. Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Injektors.
7. Testen Sie die Ölrücklaufmenge des Injektors.
8. Daten können durchsucht, gedruckt und in der Datenbank gespeichert werden.
9. Es kann BOSCH QR-Code generieren.
andere Funktion
1. Optionaler Test von EUI/EUP.
2. Optionaler Test von HEUI.
3. Testen Sie den CAT-Common-Rail-Injektor und die CAT-320D-Common-Rail-Pumpe.
4. Funktion hinzufügen BIP ist optional.

Technische Parameter:
1. Impulsbreite: 0,1–3 ms.
2. Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.
3. Raildruck: 0-2400 bar.
4. Öltemperaturregelung: Heizung/Zwangskühlung.
5. Genauigkeit des Testölfilters: 5μ.
6. Eingangsleistung: AC 380 V/50 Hz/3 Phasen oder 220 V/60 Hz/3 Phasen;
7. Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 4000 U/min;
8. Leistungsabgabe: 15 kW.
9. Kraftstofftankvolumen: 60 l.
10. Common-Rail-Pumpe: Bosch CP3.3
11. Mittenhöhe: 125 mm.
12. Schwungradträgheit: 0,8 kg.m2.
13. Gesamtabmessungen (MM): 2200×900×1700.
14. Gewicht: 1100 kg.

 

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