CRS-718C Common Rail Test Bench

Kurzbeschreibung:

CRS-718C Common Rail Test Bench

Die CRS-718C-Testbank ist ein spezielles Gerät, um die Leistung von gemeinsamen Schienenpumpen und Injektoren mit hohem Druck zu testen. Es kann die gemeinsame Schienenpumpe, der Injektor von Bosch, Siemens, Delphi und Denso und Piezo-Injektor testen. Es testet den gemeinsamen Schieneninjektor und die Pumpe durch den Durchflusssensor mit präziserer und stabilerer Messung. Auf dieser Basis kann es auch mit einem optionalen EUI/EUP -Testsystem, Cat HEUI -Testsystem, montiert werden.


Produktdetail

Produkt -Tags

Besonderheit:
1. Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeit, die vom Frequenzsystem 15 kW -Motor gesteuert wird.
2. vom industriellen Computer in Echtzeit kontrolliert, ARM -Betriebssystem. Erfüllen Sie die Remote -Unterstützung im Internet und machen Sie die Wartung problemlos für den Betrieb.
3. Die Ölmenge wird mit einem hohen Präzisionsflusssensor gemessen und auf 19〃 LCD angezeigt.
4. Es generiert einen Bosch -QR -Code.
5. durch DRV kontrolliertes Schienendruck, in Echtzeit gemessen und durch geschlossene Schleife und Hochdruckschutzfunktion gemessen.
6. Öltank und Kraftstofftanktemperatur, gesteuert durch erzwungenes Kühlsteuerungssystem.
7. Injektorantriebssignalimpuls ist einstellbar.
8. Es hat Kurzschlus -Schutzfunktion.
9. EUI/EUP -System ist optional.
10. Heui System ist optional.
11. Kann CAT 320D Hochdruck gemeinsame Schienenpumpe testen.
12. Der höchste Druck kann 2400 bar erreichen.
13. Softwaredaten Upgrade leicht.
14. Fernbedienung ist möglich.
Funktion:
Gemeinsamer Schienenpumpentest
1. Testmarken: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens.
2. Testen Sie die Versiegelung gemeinsamer Schieneninjektoren.
3. Testen Sie den Innendruck der gemeinsamen Schienenpumpe.
4. Testverhältnismagnet von gemeinsamer Schienenpumpe.
5. Funktionstestpumpe Funktion der gängigen Brennstoffpumpe.
6. Testfluss der gemeinsamen Schienenpumpe.
7. Testschienendruck in Echtzeit.
Gemeinsamer Schieneninjektortest
1. Test Marken: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens und Piezo -Injektor.
2. Testen Sie die Versiegelung des Injektors.
3. Testen Sie die Vorinjektion des Injektors.
4. Testen Sie die maximale Ölmenge des Injektors.
5. Testen Sie die Startölmenge des Injektors.
6. Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Injektors.
7. Testen Sie die Ölrückgabemenge des Injektors.
8. Daten können durchsucht, gedruckt und in Datenbank gespeichert werden.
9. Es kann einen Bosch -QR -Code generieren.
andere Funktion
1. Optionaler Test von EUI/EUP.
2. Optionaler Test von Heui.
3.. Testkatze Common Rail Injector und Cat 320d Common Rail Pump.
4. Fügen Sie die Funktion BIP hinzu.

Technischer Parameter:
1. Pulsbreite: 0,1-3 ms.
2. Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.
3. Schienendruck: 0-2400 bar.
4. Öltemperaturregelung: Erhitzen/Zwangskühlung.
5. Testöl -filtriertes Präzision: 5 & mgr; μ.
6. Eingangsleistung: Wechselstrom 380 V/50 Hz/3Phase oder 220 V/60 Hz/3Phase;
7. Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 4000 U / min;
8. Ausgabe: 15 kW.
9. Kraftstofftankvolumen: 60l.
10. Gemeinsame Schienenpumpe: Bosch CP3.3
11. Mittelhöhe: 125 mm.
12. Schwungrad -Trägheit: 0,8 kg.m2.
13. Gesamtdimension (mm): 2200 × 900 × 1700.
14. Gewicht: 1100 kg.

 

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