CRS-328C Common Rail Test Bench und Heui C7 C9 Test Bench

           CRS-328C Common Rail Test Bench ist unser jüngstes unabhängiges Special-Gerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Bahninjektor. Es kann den gemeinsamen Schieneninjektor von Bosch, Siemens, Delphi und Denso testen und auch C7/C9 Heui Hydraulic Common Rail Injector testen. Es simuliert das Injektionsprinzip des gemeinsamen Schienenmotors vollständig und das Hauptantrieb nimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung an. Hohes Ausgangsdrehmoment, ultra niedriges Geräusch, Schienendruckstall. Pumpengeschwindigkeit, Injektionsimpulsbreite und Schienendruck werden alle nach Echtzeit vom industriellen Computer gesteuert. Die Daten werden auch vom Computer erhalten. Die Bildschirmanzeige von 19〃lcd macht die Daten deutlicher. Mehr als 2800 Arten von Injektorendaten können durchsucht und verwendet werden. Die Druckfunktion ist optional. Es kann durch Antriebssignal, hohe Präzision, erzwungenes Kühlsystem und stetige Leistung eingestellt werden.

Besonderheit
1. Main Drive nimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung an.
2. vom industriellen Computer in Echtzeit, Armbetriebssystem, kontrolliert.
3. Die Ölmenge wird mit einem hohen Präzisionsströmungsmessersensor gemessen und auf 19〃 LCD angezeigt.
4. Der durch DRV gesteuerte Rahmendruck kann in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden. Er enthält die Hochdruckschutzfunktion.
5.Data kann durchsucht, gespeichert und gedruckt (optional).
6. Pulsbreite des Injektorantriebssignals kann eingestellt werden.
7. Es kann den Magnet -Vlave -Widerstand und die Induktivität testen.
8.it kann die Piezo -Injektorkapazität testen.
9. Bequemer, um Daten zu aktualisieren.
10. Hocher Druck erreicht 2500 Bunde.
11. Es kann kontrolliert werden.
12. Es kann regelmäßige gemeinsame Schieneninjektoren dynamische Ankerei testen.
13. Es verfügt über zwei Betriebsräume, Computer und Betriebsräume sind beweglich.

Funktion
Testmarke: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Testen Sie die Dichtung des Hochdrucks für gemeinsame Schieneninjektoren.
Testen Sie die Vorinjektion des Hochdrucks für gemeinsame Schieneninjektoren.
Testen Sie den Max. Ölmenge des Hochdrucks Common Rail Injector.
Testen Sie die mätzende Ölmenge des Hochdrucks für gemeinsame Schieneninjektoren.
Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des gemeinsamen Schieneninjektors mit Hochdruck.
Testen Sie die Rückenölmenge des Hochdrucks-Schieneninjektors.
Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt (optional).
Testkatze C7/C9 HEUI Injector Seal und Öleinspritzvolumen unter allen Arten von Arbeitsbedingungen.
Optionale Installation von Bosch 6,7,8,9 Ziffern Denso 16,22,24,30 Ziffern, Delphi C2I und C3I -Codierung.
Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1-3 ms Zulassung.

Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.

Schienendruck: 0-2500 bar.
Testölfilter Präzision: 5 & mgr; μ.
Eingangsleistung: 380 V/60 Hz/3Phase oder 220 V/50 Hz/3Phasen.
Drehzahl: 100 ~ 3000 U / min.
Öltankkapazität: 30l.
Gesamtdimension (mm): 1600 × 850 × 1600.
Gewicht: 500 kg.

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