Der Common-Rail-Prüfstand CRS-328C ist unser neuestes, unabhängig erforschtes Spezialgerät zum Testen der Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Injektoren. Er kann Common-Rail-Injektoren von BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO sowie hydraulische Common-Rail-Injektoren von C7/C9 HEUI testen Rail-Injektor. Es simuliert das Einspritzprinzip eines Common-Rail-Motors vollständig und der Hauptantrieb übernimmt die Drehzahländerung durch Frequenzänderung. Hohes Ausgangsdrehmoment, extrem geräuscharm, stabiler Raildruck. Pumpengeschwindigkeit, Einspritzimpulsbreite und Raildruck werden alle von einem Industriecomputer in Echtzeit gesteuert. Die Daten werden auch per Computer erfasst. Die 19-Zoll-LCD-Bildschirmanzeige macht die Daten klarer. Mehr als 2800 Arten von Injektordaten können durchsucht und verwendet werden. Die Druckfunktion ist optional. Es kann durch Antriebssignal, hohe Präzision, Zwangskühlsystem und konstante Leistung eingestellt werden.
Besonderheit
1. Der Hauptantrieb übernimmt die Geschwindigkeitsänderung durch Frequenzänderung.
2. Gesteuert durch Industriecomputer in Echtzeit, ARM-Betriebssystem.
3. Die Ölmenge wird mit einem hochpräzisen Durchflussmessersensor gemessen und auf dem 19-Zoll-LCD angezeigt.
4.Der vom DRV gesteuerte Schienendruck kann in Echtzeit getestet und automatisch gesteuert werden. Er enthält die Hochdruckschutzfunktion.
5.Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).
6. Die Impulsbreite des Injektor-Antriebssignals kann angepasst werden.
7. Es kann den Widerstand und die Induktivität des Magnetventils testen.
8.Es kann die Kapazität des Piezo-Injektors testen.
9.Bequemer zum Aktualisieren von Daten.
10. Hochdruck erreicht 2500 bar.
11.Es kann ferngesteuert werden.
12.Es kann den dynamischen Ankerhub des regulären Common-Rail-Injektors testen.
13.Es verfügt über zwei Operationssäle, Computer und Operationssäle sind beweglich.
Funktion
Testmarke: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testen Sie die Dichtung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Voreinspritzung des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die max. Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Anlassölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Testen Sie die Rückflussölmenge des Hochdruck-Common-Rail-Injektors.
Daten können durchsucht, gespeichert und gedruckt werden (optional).
Testen Sie die CAT C7/C9 HEUI-Injektordichtung und das Öleinspritzvolumen unter allen möglichen Arbeitsbedingungen.
Optionaler Einbau von Bosch 6,7,8,9 Ziffern, Denso 16,22,24,30 Ziffern, Delphi C2i und C3i Codierung.
Technischer Parameter
Impulsbreite: 0,1–3 ms einstellbar.
Kraftstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.
Raildruck: 0-2500 bar.
Genauigkeit des Testölfilters: 5μ.
Eingangsleistung: 380 V/60 Hz/3 Phasen oder 220 V/50 Hz/3 Phasen.
Rotationsgeschwindigkeit: 100 ~ 3000 U/min.
Fassungsvermögen des Öltanks: 30 l.
Gesamtabmessungen (MM): 1600×850×1600.
Gewicht: 500 kg.
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